新北市今年首場行動治理基層里長座談會,昨由市長侯友宜率領市府團隊到永和區召開,包括市議會副議長陳鴻源、永和區河濱里里長孫黃秋月等人都爭取捷運中和公館線盡快推動;捷運工程局表示,中和公館線已納入新北市捷運整體路網評估報告,正在修正內容,預計三月底提報交通部審查。
中和公館線是當初被台北市捷運局取消的「南北線」,原先路線規劃從新北市中和、永和區延伸到台北市公館、基隆路、內湖一帶,再銜接捷運劍南路站,但受限開發經費、經濟效益等問題難以克服而告吹。
規劃路線起於秀朗橋站 沿成功路向北
孫黃秋月說,里民非常關心中和公館線的發展,請市府繼續爭取推動,改善地方交通,否則將串聯里民陳情抗爭;侯友宜允諾推動,要求捷運局再積極向中央爭取。
捷運工程局長李政安指出,台北市在二○一七年取消捷運南北線,但新北市仍將中和公館線納入捷運整體路網評估報告,初步規劃從中和到台北市公館設置四個車站,去年八月獲得交通部同意備查。
李政安說,交通部審查意見認為,中和公館線僅三.一公里,建設成本太高,恐怕無法永續經營,不建議納入優先興建路線,市府因此另外找出方案,努力把經費合理化,預計三月底將修正報告提送交通部再度審議,希望延伸到台北市區,延續原本的南北線規劃。
修正報告擬延續原南北線到台北市區
捷運局表示,規劃中的捷運中和公館線擬採中運量系統,與新北環狀線共用南機廠,路線起於秀朗橋站,沿成功路向北,過永福橋後轉向東方跨越新店溪,與捷運松山新店線公館站銜接,從秀朗橋站到公館站全長約三.一公里,採地下化設置,建議四個設站地點分別是公館站、環河東路與福和橋路口附近、成功路與得和路口附近、秀朗橋站。
與會的立委林德福說,永和區成功路經常塞車,興建中和公館線有助於紓解交通,他將積極和台北市長蔣萬安、台北市副市長李四川溝通,預計四月安排實地會勘並召開協調會。